En complément de la signalétique angles-morts, découvrez la porte-vision
Une cabine en 3 places et ergonomique ? C'est possible !
Les angles morts représentaient 3% des accidents en 2015
Qu’il soit fixe ou pneumatique, l’emmarchement facilite l’accès aux places arrières de votre véhicule
L’ergonomie et le confort sont au rendez-vous dans cette cabine d'origine
Le tout premier véhicule à destination du corps des plongeurs nautiques du SDIS de l'Ain !
Le métier de notre client facilité grâce à l'abaissement de pavillon de 150mm
Une découpe de cabine à destination de RTE
Une transformation à destination du marché incendie !
Double pédalage, troisième siège central... tout est réuni pour apprendre en toute sérénité
Pratique, vous disposez désormais de deux couchettes !
Grâce à l'arceau pare-branche!
Idéal pour les véhicules de déménagement!
Protégez et sécurisez les occupants de la cabine
Approfondissement de cabine, banquette, vitrage...
Augmentez votre visibilité
Un poste sanitaire mobile ainsi qu’un poste pédiatrique
Merci à tous pour votre participation !
Notre service client, toujours à votre écoute
Son objectif ? protéger les occupants de la cabine
L’UNIMOG, un véhicule de légende depuis plus de 70 ans
Découvrez en vidéo l'emmarchement pneumatique
L'abaissement de pavillon pour vous faciliter l'accès à certaines routes
Reconquérir l’industrie et développer ses territoires, telle est l’ambition du contrat du territoire d’industrie de Bourg-en-Bresse.
Ajoutez un 3ème siège central dans la cabine profonde d'origine.
Découvrez le véhicule forestier et ses nombreux vitrages !
Redécouvrez en images notre stand sur l'édition 2019 de Solutrans.
L'arceau de sécurité, le gage de protection complémentaire aussi bien pour la cabine que pour ses occupants.
Dans le cadre de notre relation client-fournisseur, l’équipe CCF de Brevet Carrosserie a visité l’usine Renault Trucks de Blainville les 09 et 10 juillet dernier !
Pour l'ajout de ces 4 sièges individuels, la profondeur de cabine courte d'origine a été allongée de 1660mm.
A l’heure de son soixantième anniversaire, la ceinture 3 points n’a plus rien à prouver, elle est indispensable !
La couchette basse de ce porte-voiture est conservée à sa position d’origine.
Conçue initialement pour le marché incendie, la cabine courte d'origine reçoit un module XL.
Fiers de notre premier, nous avons décidé de créer le cadet.
Retrouvez l'essai du Torpédo 2 dans l'édition de France Routes du mois de mai ! Pour vous Fabien Calvet prend en main le S 730 devenu T 730.
Cette pose de vitrage en bas de porte côté passager augmente la visibilité des occupants.
L'arceau de protection intérieur permet de créer une cage de sécurité anti-écrasement de la cabine.
Idéal pour les véhicules de déménagement ou encore de transport d'équipe
Cette découpe de cabine est idéale pour le transport de profilés grande longueur.
Ce 3ème siège central, mécanique ou pneumatique, dispose d'un dossier et d'une assise réglables.
Couchette supérieure conservée, banquette 4 places transformable en couchette, sur-matelas confort.
brevet carrosserie a remis les clés officielles du Torpédo
Modification de cabine sur un Renault Gamme K avec 2 sièges homologués perpendiculaires à la route à l'arrière.
Livraison toute récente d'un véhicule école pour l'Ifrac Provence
Une nouveauté chez brevet carrosserie : Les véhicules magasins Borco Höhns désormais disponibles en France
brevet carrosserie a installé 2 sièges pneumatiques homologués, perpendiculaires à la route, sur un Renault Gamme T Sleeper Cab
brevet carrosserie a aménagé un Renault Master en véhicule école
Intégration d'un 3ème siège central homologué avec ceinture 3 points, fixe ou avec coulissement mécanique longitudinal, ne nécessitant aucun rallongement de la cabine d'origine.
L'arceau de protection intérieur vise à sécuriser les occupants de la cabine
L'ajout d'une banquette 4 places ainsi que d'un 3ème siège central
