Selon l’observatoire national interministériel de la sécurité routière, les angles morts représentaient 3% des accidents en 2015 : 10% sont des piétons, et 8% des deux-roues.
C’est dans une démarche de protection des plus vulnérables et afin de réduire les accidents, que depuis le début d’année 2021, une signalétique sous forme d’autocollants doit être collée sur les côtés et à l’arrière de tout véhicule de plus de 3.5T.
Elle permet notamment de signifier aux usagers (piétons et deux roues principalement), qu’au moment où ils se trouvent à côté de cet autocollant, ils ne sont plus dans le champ de vision du conducteur du véhicule.
Ce manque de visibilité a entrainé de trop nombreux accidents mettant en cause poids-lourds et 2 roues/piétons. Cette nouvelle règle a donc été rendue obligatoire sous peine d’être sanctionné par une contravention de 4ème classe, soit de 135€.
Pour être valable, l’autocollant doit être apposé sans gêner les plaques, les feux ou encore le champ de vision du conducteur. Il doit aussi et surtout être compris entre 0,90m et 1,50m du sol, afin d’être visible par tous.
Arrêté du 5 janvier 2021 portant application de l'article R. 313-32-1 du code de la route relatif à la signalisation matérialisant les angles morts sur les véhicules lourds
C’est donc dans cette démarche, et afin de protéger les usagers, que Brevet Carrosserie se tient à votre entière disposition pour poser les autocollants sur votre véhicule, ou simplement vous les fournir en kit. Notre service commercial et pièces de rechange est à votre écoute : 04 74 25 34 66.
"Le gouvernement est déterminé à renforcer la protection des usagers vulnérables (cyclistes, piétons, utilisateurs de trottinettes…) circulant sur la voie publique, avec la mise en place du dispositif de signalisation des angles morts des véhicules lourds », justifie la Direction à la sécurité routière du ministère de l’Intérieur pour l’obligation d’apposer ces affiches sur les camions. « De très nombreux usagers ne sont en effet pas conscients de l’impossibilité pour le conducteur de poids-lourds de percevoir leur présence sur chaque côté. Cette situation est à l’origine d’accidents parfois mortels, par exemple lorsque le conducteur prévoit de tourner alors qu’un cycliste est présent sur le côté du véhicule"
